新冠疫苗需要摄氏零下70度的冷链运输，如何实现？

这是美国强生以及德国那家公司研制的新冠疫苗，冷链运输和储存都在-70度，使用前存放要-20度，这也是这二个疫苗不能在很多国家推广的原因。

冷链运输国内技术一直很成熟

先不说新冠病毒疫苗，就看冷链的环节，从疫苗工厂出场，到转运仓库，分发到各个医院和疾控中心，有些还要跋山涉水再次转到小镇卫生院甚至村医诊所。按照美国成熟物流体系，估计有25%的疫苗在到达终点之前中间某一段儿温度超标。虽然不一定产生毒疫苗，但是很有可能产生废疫苗，打了白打，多么气人。

美国每年因为冷链问题产生的损失达到341亿美金。中国的状况没有官方统计，鉴于医疗体系复杂度，情况可能更糟。

再说这次的新冠疫苗，比正常疫苗还要娇气，很多一般灭活疫苗在2-8摄氏度就可以维持一段儿时间的稳定。新冠病毒的mRNA疫苗就需要零下16摄氏度，腺病毒疫苗更过分，需要零下70摄氏度。

根据粗略统计，2021年，全球需要运输的新冠疫苗要达到90亿支。依靠传统温度计和人工记录的方法肯定无法应对这样规模的冷链。还好人类前几年技能树点在了微型传感器领域，现在小巧又灵敏度的温度监控芯片已经成熟，量产起来也算快。 希望这次能在新冠疫苗运输中立下功绩。

引文：

1，Keeping coronavirus vaccines at subzero temperatures duringdistribution will be hard, but likely key to ending pandemic https://theconversation.com/keeping-coronavirus-vaccines-at-subzero-temperatures-during-distribution-will-be-hard-but-likely-key-to-ending-pandemic-146071

2，Moderna and Pfizer’s COVID-19 vaccine candidates require ultra-lowtemperatures, raising questions about storage, distribution https://www.marketwatch.com/story/moderna-and-pfizers-covid-19-vaccine-candidates-require-ultra-low-temperatures-raising-questions-about-storage-distribution-2020-08-27

哪里说的要零下70℃？有依据？

进入夏季，天气变得越来越热

小伙伴们都愿意躲在空调房里享受凉爽

而在夏天运送对温度十分敏感的疫苗

更是一项艰巨的挑战

国泰航空一直肩负运送疫苗至世界各地的重任

截至5月底，疫苗运载量已突破2000万剂

你可能好奇疫苗全程保冷是如何做到的？

今天小编就带你了解一下

国泰航空的运输专家们

是如何拿捏疫苗运输的最佳温度

01

准备功夫要做足

运送对温度极为敏感的疫苗，要从准备工作开始就将一整套保冷措施考虑在内。在接收需要运输的疫苗货物之前，为避免受到厂房外的环境温度影响，疫苗会经过仔细的包装后出厂，之后装上冷冻车，再送到机场。我们会选择冷藏集装箱运送需要保冷的货物，该集装箱特别采用坚固的隔热内层（就像家用冰箱一样），确保这些须严控温度的货物保存在特定的温度范围。

02

冷藏集装箱选择大有学问

不同厂家生产的疫苗，对于保存温度的要求也不尽相同。我们会根据运送疫苗的温度要求选择不同的冷藏集装箱。

冷藏集装箱可分为两大类型：“主动式”和“被动式”。“主动式”冷藏集装箱的操作温度范围在-10°C至15°C之间，适合运送大量医药货物，不过对部分需要以极低温储存的疫苗就不适用。“主动式”冷藏集装箱设有恒温器和科技设备，以调节箱内的温度。

对于部分需要以极低温储存的疫苗，我们会使用“被动式”冷藏集装箱来为疫苗保冷。“被动式”冷藏集装箱是一个大型保冷箱，内层放置特制冰敷垫，可以放置干冰让货物处于极低温的–78.5°C保冷。对于需要以-70°C储存的辉瑞疫苗这类货物来说，使用干冰是最佳选择。

03

运输全程掌控疫苗情况

我们受过专业训练的团队会在货物运送过程中全天候监控集装箱内的温度，当中包括检查干冰是否足够，或者为“主动式”冷藏集装箱的电池充电。

大部分冷藏集装箱都有数据记录设备，在运送途中记录货物的情况，以便我们的同事能监控温度的变化，有需要时通知地勤团队采取适当的行动处理。

04

转运过程中“快”字当先

当货物抵达货运站，处理货物的速度可谓分秒必争，因此我们会最优先办理疫苗的手续，以尽量减少它们曝露于外在环境温度的时间。如果疫苗在运往最终目的地前需要储存一段时间，将会先转送到特别设立的冷冻库房摆放。

香港的国泰航空货运站有一个大型冷冻库房，能够维持温度处于15°C至冰点以下。现在货运站每天能够暂存和转运700万剂疫苗，不久后将增加至每天处理860万剂。

05

停机坪保冷不间断

即使在停机坪准备上机的短暂间隙，我们也会确保疫苗得到妥善的冷藏保障。在停机坪我们使用恒温车把冷藏集装箱运上飞机，这些恒温车能确保疫苗处于受控的低温环境中储存。

最后，冷藏集装箱会运上国泰航空的波音747货机，或者客机上的货舱，然后运往全球最终目的地。

多重保障下疫苗就能被安全运输

到达需要的地方

疫苗是全世界战胜疫情的关键

我们深知这份责任的重大

因此我们在运输全程时刻把控疫苗温度

将战胜疫情的希望

带到全球各地

尽管放心，在当今科学领域那都不算事，仅仅是增加成本而已。