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二战时德国的虎式坦克为什么不是倾斜装甲？
因为虎式坦克的设计基本定型的时候德军还没有遇上苏联的T-34坦克，还没有认识到倾斜装甲相比于垂直装甲拥有巨大的优势！
德军重型坦克的研发始于1935年，到了1940年法国战役，德军见识到了法国和英国重型坦克巨大的威力，即使是德军最好的四号坦克也难以有效击穿它们的正面装甲，所以德军加紧研制重型坦克。
苏德战争开始后，德军突然发现苏军的T-34坦克远远优于德军现有的所有坦克型号，即使德军即将生产的重型坦克在主要参数也落后于T-34。由设计师和兵器局组成的考察团奔赴前线的德军装甲部队，搜集关于德军同苏军T-34坦克作战的经验，希望找到打败T-34的办法。
最终的解决方案就是通过增加虎式坦克的装甲厚度来抗衡苏军的T-34坦克，于是虎式坦克由设计时的45吨增加到了近60吨。同时德军决定再设计一种“豹式”中型坦克，采用T-34的倾斜装甲和一些优秀的机械设计。
所以虎式坦克最终没有改用倾斜装甲，其原因完全是其设计成熟时间同德军发现倾斜装甲优势的时间不匹配，如果德国强制改用倾斜装甲，虎式坦克将不可避免的大改，之前的设计、实验也前功尽弃，对于德军前线对新型坦克的急迫需求，显然是不可取的。只能采用快速有效的增加装甲厚度来重新夺取坦克的性能优势。
坦克的设计思想也是在不断地进步的。虎式坦克的设计思路，也是从实战中总结出来的。
（虎式1号）
二战初期，德军依靠1,2型轻型坦克进行闪电战。当时搭载大口径的75毫米短管炮的4号重型坦克，主要是支援步兵作战；3号坦克依靠37毫米火炮的高初速，进行反装甲任务。
直到1941年，苏联的T34出现，在火力，机动性和防护上超过所有类型德国坦克。德国才开始研制碾压T34的坦克。德国当时有两种坦克设计方案。
（德国4号坦克）
一种是4号坦克的升级计划，依然采用垂直装甲，装备88炮，也就是原来的4号坦克加大版，就是后来的虎式坦克。
另一种是山寨T34坦克倾斜装甲的新型坦克，就是后来的德军坦克主力：豹式中型坦克。豹式重45吨，前装甲采用倾斜设计，厚度80mm，防弹效果等于100mm。火炮采用70倍口径超长身管75毫米火炮，火力与虎式的88炮差不多。
（德国豹式坦克）
二战期间，德国先使用了虎式坦克，并被编为6号坦克车，（豹式是5号坦克车，序号在虎式前面）。豹式坦克生产了6042辆，虎式生产了1355辆。
德国军方之所以生产垂直装甲的虎式坦克，主要是因为要求能装的下88炮，并且还要有足够的防御能力。倾斜装甲会牺牲内部空间，88炮就装不下了，所以采用了垂直装甲。至于装甲防护问题，反正当时的德国有钢铁，直接给虎式使用平均厚度100mm前装甲。
虎式的表现，在战场上可圈可点。盟军一度都有了虎式恐惧症。
首先，虎式坦克是德国为了打坦克战设计出来的重甲强炮坦克，虎式的装甲防护能力在当时，绝对属于怪兽级别的。美军的“谢尔曼”和英军的“克伦威尔”车体前装甲厚度才为63毫米，英军装甲最后的丘吉尔坦克是101毫米；而虎式坦克前装甲平均厚度是100毫米。盟军的谢尔曼和克伦威尔是无法击穿虎式的，只能求助于萤火虫坦克的17磅炮。萤火虫也是当时唯一能够正面击穿虎式的盟军坦克。
再看，虎式装备的56倍口径的88毫米主炮，可以在2000米距离上击穿110mm均质钢板。也就是说，虎式能远距离轻松击毁当时盟军的各型坦克。虎式坦克的优势，一直持续到苏联的IS-2坦克，美国的M26潘兴的出现，虎式独霸坦克世界的局势才被突破。
（虎王）
于是，德国造出了虎2坦克---虎王！虎1也被虎王代替。虎1在1944年8月停产，德国开始生产虎王。德国将重型坦克生产资源全部用于生产虎王，最终也只生产了489辆虎王坦克。
（文|勇战王聊历史）
当德国军队在前线碰到初版T-34/76坦克后，头都焦大了，1~3号小炮管坦克全部是废物了，幸运的是这款坦克苏联也是没有研发完成就匆忙生产，前期T34也是问题多多。凭借四号坦克依靠操作人员的素质高度，还勉强能与T34抗衡，但是很快发现能力有些不足。面对越来越多的T34在德军中引起了一些恐慌，前线急需要能对付T34的新坦克！
德军俘虏了几辆T34并将其运回国研究，在时间异常匆忙的条件下，德国设计师们提出了2个方案，双管齐下。第一个方案就是基于T34进行复制，也就是后来的黑豹；第二个方案就是在四号坦克基础上简单放大。这时候倾斜装甲的概念德国设计师们是知道的，但是并没有过多研究，甚至可能还有很多固执派认为倾斜装甲并不可取，因为在相同内部空间下，倾斜装甲将更重、更大，也就更容易被击中，一项新技术在诞生之初遭受这样那样的质疑是非常正常的事！
基于缴获的T34很快复制出1号实验车直接被否决，然后又生产了2号试验车、3号试验车，主要是对装甲进行加厚，最终3号试验车获胜并大量生产，这就是后来的黑豹。而2#试验车被否决的根本原因还是德国高层认为，其炮塔和T34不但很像，而且也是前置炮塔，战场上会傻傻分不清不出误伤，德国人在黑豹上使用倾斜装甲仅仅只是对T34的仿制，当然倾斜装甲的原理德国设计师们肯定是知道的！
虎式坦克是在四号坦克基础上进行的放大，同样赶时间，没有多余的时间来重新设计底盘，设计炮塔，一个字：快！前线需求太强烈，需要新坦克快速投入战场，因此基本都是基于快速投入使用为原则，采用了最原始放大尺寸，简单粗暴加厚装甲，加大火力，并在投入使用了效果还可以吧！因为装甲厚根本T34在500米范围外刚正面更本打不穿！
但随着战场的演化，坦克倾斜装甲的作用被证实确实非常优秀，而虎式坦克已大量生产，T34/85坦克也不但能正面击穿虎1坦克了，而且拥有绝对的数量优势，怎么办呢？德国的指挥官们是聪明的，没有倾斜装甲就制造一个倾斜装甲出来，在与T34坦克刚正面的时候，摆个斜面，手工让垂直装甲变成斜面装甲。看下面这两个时钟，其中红线条指的是敌人方向，尽可能让车体的棱角对敌，好让垂直装甲摆出45°倾角。
另一方面德国设计师们考虑在这款坦克基础上才设计倾斜装甲方案，下图就是VK4502（H）“倾斜虎”方案，但军方没有被接受，从代号 就能 看出这是2号虎方案。德军最终选择了更优秀的 VK4503（H）方案，也就是后来的“虎王”坦克，也就是3号虎方案。
一项新技术的引用是需要大量时间去论证的，同样苏联也是花了大量时间去试验，用来验证防护以及对装甲和内部合理布局，T34证明苏联在这方面走在了世界前列，其之前的验证的BT-SV就是一款倾斜装甲验证车，其后又有A-20、A-32最终发展到T-34，这不是一朝一夕的事!
虎式坦克是二战中的明星武器，研发过程也是不断的随着战争进程而一改再改。可以说没出娘胎时就是个大块头。二战德国武器都是“元首”亲自过问，这一点和蒋委员长指挥对战三大战役有异曲同工之妙。所以虎式有元首之美---高大帅!1935年开始虎式坦克的研究工作以来，确定了底盘工作。但是到了炮塔时，见识了英国的“马蒂尔达”和法国的“夏尔”B1重型坦克的防护力后希特勒倾向于火炮口径越大越好，而且装甲尽量厚重。于是保时捷厂对底盘进行了改动，由原来的VK3001(P)（VK意即“试验型车辆”，数字前两位表示“30吨级”，后两位表示“第一种原型车”）的零件被修改并且用在了VK4501（P）上。VK4501(P)的悬挂装置就是VK3001(P)悬挂装置的改进型。它有六个负重轮，没有托带轮。每侧履带由109个履带板组成，640mm宽，接地部分4175mm(4.175m)。虎(P)（保时捷“虎”式坦克）在车体的后部装有两台（气冷）PorscheType101/1引擎，引擎可产生310马力。引擎驱动发电机，发电机为两台电力引擎提供动力，发电机出力275Kw。主动轮在车体后部而不是标准的前部。电传动系统和VK3001(P)的相似。这使得“胎里虎”底盘就已经46吨了，可是底子还是30吨级的底子，造成上战场后事故不断，这可是希特勒没想到的。初生的虎式赶在42年4月20日希特勒生日前生产出两台样车去“献礼”。
保时捷“虎”
下面开始说题目，其实倾斜装甲的设计是因为工艺不过关，生产不出过硬的钢板，从而牺牲了大量车内空间而得到的，没想到这在当时成了划时代的进步。首先使用就是苏联T-34，人称“坦克海”。当时反坦克炮弹基本都是靠实心大密度的弹头贯穿装甲，装甲倾斜后正面攻击就会出现跳弹，而且可以增加垂直面的厚度。德国人可以生产出100mm以上的钢板凭什么要牺牲车内的空间？而且虎式那门强大的88炮可是盟军和苏军的梦魇，88炮的液压系统也是一个需要大量空间的事情。再者就是德系的底盘都已经设计固定了，擅自更改会涉及很多问题，这在战争时期是很危险的事。
定型的虎1
另外还有一个因素，战争是人的战争。人是很聪明的，虎式坦克的战法里也有可以使自己的装甲“变”成斜的!就是在进攻时使车身以45°角行进或开炮。
作战状态下的虎式
我是锻刀炼心，欢迎大家来讨论。希望能关注我。
二战时德国虎式坦克不用倾斜装甲有多种说法，我就抛砖引玉的谈几点。 一、二战早中期盟军坦克炮对虎式装甲根本无法穿透，所以虎式没必要用倾斜装甲。 二、倾斜装甲会使坦克仓室体积缩小，不利于大口径坦克炮的安装，给养也带的少。 三、传说元首是艺术家他认为竖直装甲更美观，更有震撼力。 所以虎式用的是竖直装甲。
感谢悟空邀请。
虎式坦克在列宁格勒第一次出现的时候，德国人需要面对的火炮还没有强大到需要采用倾斜装甲的地步。垂直装甲的优势在于可以保证有足够空间对坦克内部加以改进。
虎式坦克实际是一种过渡坦克，当德军部队发现并汇报苏军T-34的倾斜装甲的时候，希特勒固执使得他执意不允许新设计的坦克跟苏联人有相似的地方。就算如此，在当时仍然很少有能对付它的武器，尤其是能远距离从正面击穿虎式的武器，也成就了虎式传奇。
到二战后期由于武器的发展和资源的缺乏，豹式坦克还是采用了倾斜装甲设计并在实战中被证明是成功的。虽然虎式的垂直装甲不算是成功的设计，但是由于其厚度超过了当时大多数火炮的近距离穿深，所以极难被击穿。虎式坦克先天性的优势弥补了垂直设计的不足，到了1944年以后，盟军才逐渐装备了能与之抗衡的坦克。
欢迎关注！
6人回答
宠来也
2021-12-18 17:20:19因为虎式坦克的设计基本定型的时候德军还没有遇上苏联的T-34坦克，还没有认识到倾斜装甲相比于垂直装甲拥有巨大的优势！
德军重型坦克的研发始于1935年，到了1940年法国战役，德军见识到了法国和英国重型坦克巨大的威力，即使是德军最好的四号坦克也难以有效击穿它们的正面装甲，所以德军加紧研制重型坦克。
苏德战争开始后，德军突然发现苏军的T-34坦克远远优于德军现有的所有坦克型号，即使德军即将生产的重型坦克在主要参数也落后于T-34。由设计师和兵器局组成的考察团奔赴前线的德军装甲部队，搜集关于德军同苏军T-34坦克作战的经验，希望找到打败T-34的办法。
最终的解决方案就是通过增加虎式坦克的装甲厚度来抗衡苏军的T-34坦克，于是虎式坦克由设计时的45吨增加到了近60吨。同时德军决定再设计一种“豹式”中型坦克，采用T-34的倾斜装甲和一些优秀的机械设计。
所以虎式坦克最终没有改用倾斜装甲，其原因完全是其设计成熟时间同德军发现倾斜装甲优势的时间不匹配，如果德国强制改用倾斜装甲，虎式坦克将不可避免的大改，之前的设计、实验也前功尽弃，对于德军前线对新型坦克的急迫需求，显然是不可取的。只能采用快速有效的增加装甲厚度来重新夺取坦克的性能优势。
宠来也
2021-12-18 17:20:19坦克的设计思想也是在不断地进步的。虎式坦克的设计思路，也是从实战中总结出来的。
（虎式1号）
二战初期，德军依靠1,2型轻型坦克进行闪电战。当时搭载大口径的75毫米短管炮的4号重型坦克，主要是支援步兵作战；3号坦克依靠37毫米火炮的高初速，进行反装甲任务。
直到1941年，苏联的T34出现，在火力，机动性和防护上超过所有类型德国坦克。德国才开始研制碾压T34的坦克。德国当时有两种坦克设计方案。
（德国4号坦克）
一种是4号坦克的升级计划，依然采用垂直装甲，装备88炮，也就是原来的4号坦克加大版，就是后来的虎式坦克。
另一种是山寨T34坦克倾斜装甲的新型坦克，就是后来的德军坦克主力：豹式中型坦克。豹式重45吨，前装甲采用倾斜设计，厚度80mm，防弹效果等于100mm。火炮采用70倍口径超长身管75毫米火炮，火力与虎式的88炮差不多。
（德国豹式坦克）
二战期间，德国先使用了虎式坦克，并被编为6号坦克车，（豹式是5号坦克车，序号在虎式前面）。豹式坦克生产了6042辆，虎式生产了1355辆。
德国军方之所以生产垂直装甲的虎式坦克，主要是因为要求能装的下88炮，并且还要有足够的防御能力。倾斜装甲会牺牲内部空间，88炮就装不下了，所以采用了垂直装甲。至于装甲防护问题，反正当时的德国有钢铁，直接给虎式使用平均厚度100mm前装甲。
虎式的表现，在战场上可圈可点。盟军一度都有了虎式恐惧症。
首先，虎式坦克是德国为了打坦克战设计出来的重甲强炮坦克，虎式的装甲防护能力在当时，绝对属于怪兽级别的。美军的“谢尔曼”和英军的“克伦威尔”车体前装甲厚度才为63毫米，英军装甲最后的丘吉尔坦克是101毫米；而虎式坦克前装甲平均厚度是100毫米。盟军的谢尔曼和克伦威尔是无法击穿虎式的，只能求助于萤火虫坦克的17磅炮。萤火虫也是当时唯一能够正面击穿虎式的盟军坦克。
再看，虎式装备的56倍口径的88毫米主炮，可以在2000米距离上击穿110mm均质钢板。也就是说，虎式能远距离轻松击毁当时盟军的各型坦克。虎式坦克的优势，一直持续到苏联的IS-2坦克，美国的M26潘兴的出现，虎式独霸坦克世界的局势才被突破。
（虎王）
于是，德国造出了虎2坦克---虎王！虎1也被虎王代替。虎1在1944年8月停产，德国开始生产虎王。德国将重型坦克生产资源全部用于生产虎王，最终也只生产了489辆虎王坦克。
（文|勇战王聊历史）
宠来也
2021-12-18 17:20:19因为赶时间，没空慢慢去设计研究倾斜装甲的事！有人可能会说，为什么同时出来的黑豹坦克怎么就采用了倾斜装甲呢？因为T34优秀，黑豹就是简单仿制T34，照着T34的形状做的。可能很多人不服，又因为黑豹和T34看着就不是一个模样，那我们就慢慢捋一捋这个事！
T34坦克带来的危机
当德国军队在前线碰到初版T-34/76坦克后，头都焦大了，1~3号小炮管坦克全部是废物了，幸运的是这款坦克苏联也是没有研发完成就匆忙生产，前期T34也是问题多多。凭借四号坦克依靠操作人员的素质高度，还勉强能与T34抗衡，但是很快发现能力有些不足。面对越来越多的T34在德军中引起了一些恐慌，前线急需要能对付T34的新坦克！
德军俘虏了几辆T34并将其运回国研究，在时间异常匆忙的条件下，德国设计师们提出了2个方案，双管齐下。第一个方案就是基于T34进行复制，也就是后来的黑豹；第二个方案就是在四号坦克基础上简单放大。这时候倾斜装甲的概念德国设计师们是知道的，但是并没有过多研究，甚至可能还有很多固执派认为倾斜装甲并不可取，因为在相同内部空间下，倾斜装甲将更重、更大，也就更容易被击中，一项新技术在诞生之初遭受这样那样的质疑是非常正常的事！
1号方案 黑豹坦克的诞生
基于缴获的T34很快复制出1号实验车直接被否决，然后又生产了2号试验车、3号试验车，主要是对装甲进行加厚，最终3号试验车获胜并大量生产，这就是后来的黑豹。而2#试验车被否决的根本原因还是德国高层认为，其炮塔和T34不但很像，而且也是前置炮塔，战场上会傻傻分不清不出误伤，德国人在黑豹上使用倾斜装甲仅仅只是对T34的仿制，当然倾斜装甲的原理德国设计师们肯定是知道的！
2号方案 虎1坦克诞生
虎式坦克是在四号坦克基础上进行的放大，同样赶时间，没有多余的时间来重新设计底盘，设计炮塔，一个字：快！前线需求太强烈，需要新坦克快速投入战场，因此基本都是基于快速投入使用为原则，采用了最原始放大尺寸，简单粗暴加厚装甲，加大火力，并在投入使用了效果还可以吧！因为装甲厚根本T34在500米范围外刚正面更本打不穿！
但随着战场的演化，坦克倾斜装甲的作用被证实确实非常优秀，而虎式坦克已大量生产，T34/85坦克也不但能正面击穿虎1坦克了，而且拥有绝对的数量优势，怎么办呢？德国的指挥官们是聪明的，没有倾斜装甲就制造一个倾斜装甲出来，在与T34坦克刚正面的时候，摆个斜面，手工让垂直装甲变成斜面装甲。看下面这两个时钟，其中红线条指的是敌人方向，尽可能让车体的棱角对敌，好让垂直装甲摆出45°倾角。
另一方面德国设计师们考虑在这款坦克基础上才设计倾斜装甲方案，下图就是VK4502（H）“倾斜虎”方案，但军方没有被接受，从代号 就能 看出这是2号虎方案。德军最终选择了更优秀的 VK4503（H）方案，也就是后来的“虎王”坦克，也就是3号虎方案。
苏联的倾斜装甲之路
一项新技术的引用是需要大量时间去论证的，同样苏联也是花了大量时间去试验，用来验证防护以及对装甲和内部合理布局，T34证明苏联在这方面走在了世界前列，其之前的验证的BT-SV就是一款倾斜装甲验证车，其后又有A-20、A-32最终发展到T-34，这不是一朝一夕的事!
匿名网友
2021-12-18 17:20:19虎式坦克是二战中的明星武器，研发过程也是不断的随着战争进程而一改再改。可以说没出娘胎时就是个大块头。二战德国武器都是“元首”亲自过问，这一点和蒋委员长指挥对战三大战役有异曲同工之妙。所以虎式有元首之美---高大帅!1935年开始虎式坦克的研究工作以来，确定了底盘工作。但是到了炮塔时，见识了英国的“马蒂尔达”和法国的“夏尔”B1重型坦克的防护力后希特勒倾向于火炮口径越大越好，而且装甲尽量厚重。于是保时捷厂对底盘进行了改动，由原来的VK3001(P)（VK意即“试验型车辆”，数字前两位表示“30吨级”，后两位表示“第一种原型车”）的零件被修改并且用在了VK4501（P）上。VK4501(P)的悬挂装置就是VK3001(P)悬挂装置的改进型。它有六个负重轮，没有托带轮。每侧履带由109个履带板组成，640mm宽，接地部分4175mm(4.175m)。虎(P)（保时捷“虎”式坦克）在车体的后部装有两台（气冷）PorscheType101/1引擎，引擎可产生310马力。引擎驱动发电机，发电机为两台电力引擎提供动力，发电机出力275Kw。主动轮在车体后部而不是标准的前部。电传动系统和VK3001(P)的相似。这使得“胎里虎”底盘就已经46吨了，可是底子还是30吨级的底子，造成上战场后事故不断，这可是希特勒没想到的。初生的虎式赶在42年4月20日希特勒生日前生产出两台样车去“献礼”。
保时捷“虎”
下面开始说题目，其实倾斜装甲的设计是因为工艺不过关，生产不出过硬的钢板，从而牺牲了大量车内空间而得到的，没想到这在当时成了划时代的进步。首先使用就是苏联T-34，人称“坦克海”。当时反坦克炮弹基本都是靠实心大密度的弹头贯穿装甲，装甲倾斜后正面攻击就会出现跳弹，而且可以增加垂直面的厚度。德国人可以生产出100mm以上的钢板凭什么要牺牲车内的空间？而且虎式那门强大的88炮可是盟军和苏军的梦魇，88炮的液压系统也是一个需要大量空间的事情。再者就是德系的底盘都已经设计固定了，擅自更改会涉及很多问题，这在战争时期是很危险的事。
定型的虎1
另外还有一个因素，战争是人的战争。人是很聪明的，虎式坦克的战法里也有可以使自己的装甲“变”成斜的!就是在进攻时使车身以45°角行进或开炮。
作战状态下的虎式
我是锻刀炼心，欢迎大家来讨论。希望能关注我。
匿名网友
2021-12-18 17:20:19二战时德国虎式坦克不用倾斜装甲有多种说法，我就抛砖引玉的谈几点。 一、二战早中期盟军坦克炮对虎式装甲根本无法穿透，所以虎式没必要用倾斜装甲。 二、倾斜装甲会使坦克仓室体积缩小，不利于大口径坦克炮的安装，给养也带的少。 三、传说元首是艺术家他认为竖直装甲更美观，更有震撼力。 所以虎式用的是竖直装甲。
匿名网友
2021-12-18 17:20:19感谢悟空邀请。
虎式坦克在列宁格勒第一次出现的时候，德国人需要面对的火炮还没有强大到需要采用倾斜装甲的地步。垂直装甲的优势在于可以保证有足够空间对坦克内部加以改进。
虎式坦克实际是一种过渡坦克，当德军部队发现并汇报苏军T-34的倾斜装甲的时候，希特勒固执使得他执意不允许新设计的坦克跟苏联人有相似的地方。就算如此，在当时仍然很少有能对付它的武器，尤其是能远距离从正面击穿虎式的武器，也成就了虎式传奇。
到二战后期由于武器的发展和资源的缺乏，豹式坦克还是采用了倾斜装甲设计并在实战中被证明是成功的。虽然虎式的垂直装甲不算是成功的设计，但是由于其厚度超过了当时大多数火炮的近距离穿深，所以极难被击穿。虎式坦克先天性的优势弥补了垂直设计的不足，到了1944年以后，盟军才逐渐装备了能与之抗衡的坦克。
欢迎关注！